Подключение питания — различия между версиями
Grax (обсуждение | вклад) |
Grax (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | [[File:CONNECTION POWER 30.gif| |
+ | [[File:CONNECTION POWER 30.gif|500px|right|CONNECTION POWER 30.gif]] |
Подключение питания к контроллеру АвтоГРАФ-GSM осуществляется с помощью основного интерфейсного кабеля, поставляемого в комплекте. Для защиты проводов цепи питания от короткого замыкания, в комплекте с контроллером поставляется предохранитель. Держатель предохранителя установлен на кольце провода, которое необходимо разрезать перед эксплуатацией. |
Подключение питания к контроллеру АвтоГРАФ-GSM осуществляется с помощью основного интерфейсного кабеля, поставляемого в комплекте. Для защиты проводов цепи питания от короткого замыкания, в комплекте с контроллером поставляется предохранитель. Держатель предохранителя установлен на кольце провода, которое необходимо разрезать перед эксплуатацией. |
||
Версия 16:56, 25 марта 2015
Подключение питания к контроллеру АвтоГРАФ-GSM осуществляется с помощью основного интерфейсного кабеля, поставляемого в комплекте. Для защиты проводов цепи питания от короткого замыкания, в комплекте с контроллером поставляется предохранитель. Держатель предохранителя установлен на кольце провода, которое необходимо разрезать перед эксплуатацией.
При подключении следует соблюдать правила техники безопасности, предусмотренные правилами выполнения ремонтных работ на автотранспорте. Все соединения должны обеспечивать надежный контакт и быть тщательно изолированы. В случае недостаточной длины нужного провода его можно нарастить проводом сечением не менее 0,5 мм2.
Вход питания контроллера рассчитан на напряжение бортовой сети от 10 до 50 вольт.
Подключение питания контроллера может быть выполнено как до, так и после выключателя массы.
