GSMConf.Manual.Запись и передача

Материал из TK
Перейти к: навигация, поиск

Перейдите на вкладку «Запись и передача данных» для того, чтобы настроить параметры записи и передачи данных.

Запись и передача.png

1. Блок «Настройки записи и передачи данных».
1.1. Способ записи – режим записи координат в прибор:

  • запись по времени;
  • адаптивный способ.

При записи по времени точки с координатами записываются через равный промежуток времени независимо от характера движения транспортного средства.
При адаптивной записи прибор анализирует характер движения: скорость и направление движения, ускорение, перемещение и т.д., после чего принимает решение о записи точки. Это позволяет более точно описывать траекторию транспортного средства и при этом экономить передаваемый трафик и, как следствие, время передачи.
1.2. Для способов записи по времени и в адаптивном режиме можно настроить период (сек) и интервал (м) записи точек:

  • Период записи точек (сек) – (запись по времени) интервал времени, с которым в память прибора будут добавляться записи о его текущем местоположении. Интервал возможных значений 1…300 секунд.
  • Интервал записи (м) – (адаптивный способ) минимальное расстояние, после прохождения которого прибор может записать следующую точку с координатами. Служит для того, чтобы прибор не записывал точки трека слишком часто при изменениях параметров движения на коротких отрезках пути. Рекомендуемое значение для легковых автомобилей 5…10 метров, для грузовых автомобилей 10…20 метров. Интервал возможных значений 1…600 метров.

1.3. Имя прибора – имя прибора, которое будет отображаться в SMS сообщениях, для его идентификации. Имя прибора не может превышать 8 символов – заглавных и строчных букв латинского алфавита и цифр от 0 до 9.

Для первой SIM-карты необходимо настроить следующие параметры:
1.4. Рекомендуемые настройки – «Легковой»-«Грузовой» – относятся к «Интервалу записи точек» – при нажатии на выбранный тип транспорта рекомендуемые значения вносятся в данное поле.
1.5. Статическая обработка данных (без движения) – при стоянках транспортного средства прибор отфильтровывает малые перемещения, обусловленные погрешностями измерения координат, что позволяет избавиться от паразитных скачков трека в отсутствие движения транспортного средства. Данный режим не рекомендуется включать на медленно перемещающихся объектах (катках и т.п.).
1.6. Приказ 285 – включение режима «Приказ 285». В этом режиме при отключении бортового питания и работе от резервного источника прибор делает дополнительную запись и передает на сервер информацию об отключении основного питания. Через 1 минуту после отключения бортового питания прибор отключается. При восстановлении бортового питания устройство включится заново.
1.7. Запись с вектором скорости и высотой – при включении данной опции прибор, наряду с обычными записями, будет делать записи с вектором скорости (направлением и величиной) и высотой. Это увеличит передаваемый трафик по GPRS, но может снизить нагрузку на сервер, если обработка данных ведётся на нём (используется рядом производителей навигационного ПО).
1.8. «Полный онлайн» – при включении данной опции передача данных начинается сразу же после их получения. В этом режиме данные всегда будут актуальными. Данная функция может быть полезна службам, которым нужен реальный онлайн мониторинг транспорта.
1.9. Оптимизация под «ТрансНавигацию» – опция используется при передаче данных на сервер «ТрансНавигации». При записи данных уровня к ним добавляются координаты на тот момент  времени.
1.10. Расчет и запись пробега в приборе – при включении опции величина пробега будет рассчитываться и записываться в приборе. Опция используется при передаче данных на сервер сторонних производителей.

S 01 copy.png Включение оптимизации под «ТрансНавигацию» может увеличить передаваемый GPRS-трафик до 3 раз.
Не включайте данную опцию, если не требуется передача на сервер «ТрансНавигации»!

2. Блок «Передача данных на остановках» – данная опция позволяет настроить период передачи данных на остановках. Установка значения множителя в 0 – не передавать данные на остановках.