Настройка\Устройства\Модуль:Обработчик данных\Дизайнер
Содержание
Обработчик данных. Общие опции
Для перехода к общим настройкам Модуля обработки данных в списке установленных модулей следует выбрать корневую группу «Обработчик данных» и установить галочку в конце строки.
Бортовой контроллер, в зависимости от установленных настроек, с заданным периодом выполняет опрос состояния входов, определяет местоположение и на основе полученных данных вычисляет различные другие параметры.
Способ представления этих данных в программе АвтоГРАФ.NET, а также свойства самих параметров (единицы измерения, типы) и выражения для расчета дополнительных параметров на основе полученных данных настраиваются в свойствах Модуля обработки данных.
По умолчанию в программу АвтоГРАФ.NET добавлен список стандартных параметров. Опытные пользователи могут добавить в программу новые параметры для обработки.
Вкладка «Дизайнер»
Дизайнер параметров позволяет добавить в Обработчик данных новые параметры. В дизайнере параметров имеется несколько стандартных групп параметров. Пользователь может добавить новый параметр в одну из таких группы и задать его настройки.
Далее подробно рассматривается каждая группа параметров.
Некоторые поля необходимо заполнить для всех групп параметров.
Описание – описание параметра, которое будет отображаться в Модулях просмотра данных. Например, в Списке записей. Для данного свойства пользователь может настроить таблицу переводов. Поле заполняется по умолчанию при создании параметра, но пользователь может изменить описание, при необходимости.
Поле – именно это имя будет использоваться для определения параметра в логических выражениях. Данное поле заполняется по умолчанию при добавлении параметра. При необходимости пользователь может изменить значение на другое.
Цвет графика – цвет графика параметра в Модуле просмотра диаграмм. Если для параметра выбран цвет графика (отличный от белого), то заголовок параметра в Дизайнере параметров (в списке слева) будет выделен выбранным цветом.
Доп. параметры – дополнительный параметр, который будет выводиться в Селекторе рейсов и Модуле просмотра отрезков.
Ед. изм. – единица измерения параметра. Используется в качестве справочной информации.
1. ОБЩИЕ НАСТРОЙКИ
Данный блок настроек недоступен в текущей версии ПО.
2. ГЕОЗОНЫ
Параметр геозоны - это специальный переключатель, который показывает факт входа и выхода транспортного средства из геозоны. Переключатель может показывать как прохождение одной геозоны, так и нескольких, если выбрана группа геозон. Список геозон / геозона – в выпадающем списке необходимо выбрать отдельную геозону или группу геозон, состояние прохождения которой будет индицироваться переключателем. Всего в Обработчик может быть добавлено до четырех переключателей, показывающих состояние прохождения геозон. |
Список геозон может быть настроен в меню «Геозоны». В этом меню пользователь может добавить новые геозоны, удалить существующие и импортировать геозоны из внешнего файла. |
3. ДАТЧИКИ
Это логические датчики, состояния которых зависят от состояния физических входов (а также других параметров) бортового контроллера «АвтоГРАФ». Датчики характеризуются двумя состояниями: ВКЛЮЧЕН и ВЫКЛЮЧЕН.
После добавления датчика рекомендуется настроить его параметры (в т.ч. и поля «Описание», «Поле», «Цвет графика», описанные выше):
Иконка датчика – изображение параметра, которое отображается в Модулях просмотра данных.
Время фиксации, с – минимальное время, в течение которого датчик должен находиться в одном из состояний, чтобы зафиксировать его включение или выключение. Параметр необходим для фильтрации ложных срабатываний датчика.
Выражение для расчета параметра – логическое выражение, определяющее включенное состояние датчика. Выключенное состояние вычисляется автоматически. Выражение задается при помощи логических функций и флагов бортового контроллера.
Для того, чтобы задать выражение, следует выбрать параметр и задать его состояние. (Например, Вход 1, Вкл). Выражение может содержать скобки.
Пример выражения (Вход 1 или Вход 2) и Основное питание:
4. УРОВНИ ТОПЛИВА
Параметры, входящие в данную группу, позволяют отфильтровать сырые показания уровня, полученные от бортового контроллера, и представить их в удобном для пользователя виде.
Параметры фильтрации:
- При выключении питания и датчиков – в выпадающем списке необходимо выбрать параметры, при выключении которых показания уровня будут фильтроваться.
- Верхний порог выкл. – максимальное значение показаний уровня, в отчетах АЦП. Любые показания, превышающие заданный порог, будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
- Нижний порог выкл. – минимальное значение показаний уровня, в отчетах АЦП. Любые показания ниже заданного порога будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
- Пропуск после вкл. с – время после включения питания бортового контроллера, в течение которого показания уровня будут пропускаться.
- Пропуск после выкл. с – время до выключения питания бортового контроллера, в течение которого показания уровня будут пропускаться.
Диапазон отображения. Определяет максимальные и минимальные значения параметра, которые могут отображаться на графике:
- Минимум – минимальное значение параметра, в единицах измерения.
- Максимум – максимальное значение параметра, в единицах измерения.
- Тарировка – в выпадающем списке необходимо выбрать тарировочную таблицу. Тарировочная таблица должна быть заранее задана в Реестре свойств. Таблица может быть импортирована вместе со списком ТС (из файла формата .ini) или задана вручную.
Параметры усреднения:
- Окно усреднения, мин – временной интервал усреднения показаний уровня.
- Допустимое отклонение, ед. изм. – допустимое отклонение показаний от среднего значения.
- Устранять броски – опция позволяет отфильтровать отклонения показаний относительно усредненного значения на величину больше, чем допустимое отклонение.
- Усреднение – опция позволяет усреднять показания уровня во временном интервале, равном окну усреднения.
Пороги – для показаний уровня могут быть заданы пороги, при достижении которых в модулях просмотра будут отображаться предупреждающие иконки. Всего может быть настроено 4 порога: верхний критический, верхний предупреждения, нижний предупреждения, нижний критический. Для того чтобы порог обрабатывался, необходимо задать значение порога и присвоить иконку.
Выражение для вычисления – логическое выражение, по которому будет вычислен параметр. Для того чтобы задать выражение, необходимо в выпадающем списке выбрать исходный параметр, задать величину смещения, коэффициент и делитель. Выражение может содержать как 1 параметр, так и являться суммой или разностью нескольких параметров.
5. БАКИ
Добавив в Обработчик данных виртуальный бак и настроив его аналогично реальному баку транспортного средства, пользователь может вести мониторинг изменения топлива в баке транспортного средства.
УРОВЕНЬ - опция позволяет выбрать способ измерения уровня топлива в настраиваемом баке.
Объем заправки по расходомеру RS-485 – уровень топлива в баке измеряется расходомером, подключенным к бортовому контроллеру по интерфейсу RS-485. Данная опция широко используется для мониторинга уровня топлива в автоцистернах. Полученные данные об изменении уровня топлива могут быть представлены в программе двумя способами:
- Заправки – изменение топлива (уменьшение) в автоцистерне представляется как заправка транспортных средств из автоцистерны.
- Сливы – изменение топлива (уменьшение) представляется как слив топлива из этой автоцистерны. Данный параметр задает только способ представления данных в Модулях просмотра данных (разные иконки для сливов и заправок) и в отчетах.
Уровень топлива 1 – уровень топлива в баке вычисляется по показаниям датчика уровня.
Для настройки показаний уровня топлива необходимо добавить в Обработчик данных хотя бы 1 виртуальный датчик уровня топлива в группу «Уровни топлива».
- Объём бака – общий объём бака в литрах.
- Заправки / Сливы. Параметры определения заправок и сливов топлива. Настройки для сливов и заправок аналогичны, но задаются на разных вкладках.
- Детекция отключена – не определять заправки / сливы для данного бака.
- Детектировать любые изменения – считать заправкой / сливом любое повышение / понижение уровня топлива, удовлетворяющее заданным настройкам детекции.
Параметры детекции: Минимальное повышение / понижение – минимальное изменение топлива в литрах, достаточное для определения заправки / слива.
Допустимое отклонение – допустимая величина изменения (в %) уровня топлива, не являющегося заправкой или сливом, а обусловленного, например, колебаниями топлива в баке во время движения. Если уровень топлива в баке изменился на величину, превышающую порог минимального повышения / понижения, то фиксируется заправка или слив, соответственно.
- Детектировать чрезмерные изменения – опция позволяет задать разные пороги детектирования на остановках и в период движения ТС.
Мин. повышение / понижение – минимальное изменение уровня топлива в литрах, определяемое как заправка / слив.
Предел повышения / понижения – максимальный расход топлива в движении и на остановках, при превышении которого детектируется заправка / слив.
Дополнительные пороги по датчику – для детекции заправок могут быть заданы дополнительные пороги изменения уровня топлива. Если данная опция включена, то для детекции заправок и сливов, в зависимости от того включен датчик или выключен, используются разные пределы повышения / понижения.
6. ОБОРОТЫ
В данную группу входят виртуальные датчики оборотов двигателя.
Параметры фильтрации:
- При выключении питания и датчиков – в выпадающем списке необходимо выбрать параметры, при выключении которых показания оборотов будут фильтроваться.
- Верхний порог выкл. – максимальное значение показаний, в отчетах АЦП. Любые показания, превышающие заданный порог, будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
- Нижний порог выкл. – минимальное значение показаний, в отчетах АЦП. Любые показания ниже заданного порога будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
- Пропуск после вкл. с – время после включения питания бортового контроллера, в течение которого показания оборотов будут пропускаться.
- Пропуск после выкл. с – время до выключения питания бортового контроллера, в течение которого показания оборотов будут пропускаться.
Диапазон отображения. Определяет максимальные и минимальные значения параметра, которые могут отображаться на графике:
- Минимум – минимальное значение параметра, в единицах измерения.
- Максимум – максимальное значение параметра, в единицах измерения.
- Тарировка – в выпадающем списке необходимо выбрать тарировочную таблицу. Тарировочная таблица должна быть заранее задана в Реестре свойств. Таблица может быть импортирована вместе со списком ТС (из файла формата .ini) или задана вручную.
Параметры усреднения:
- Окно усреднения, мин – временной интервал усреднения показаний уровня.
- Допустимое отклонение, ед. изм. – допустимое отклонение показаний от среднего значения.
- Устранять броски – опция позволяет отфильтровать отклонения показаний относительно усредненного значения на величину больше, чем допустимое отклонение.
- Усреднение – опция позволяет усреднять показания оборотов во временном интервале, равном окну усреднения.
Пороги – для показаний оборотов могут быть заданы пороги, при достижении которых в модулях просмотра будут отображаться предупреждающие иконки. Всего может быть настроено 4 порога: верхний критический, верхний предупреждения, нижний предупреждения, нижний критический. Для того чтобы порог обрабатывался, необходимо задать значение порога и присвоить иконку.
Выражение для вычисления – логическое выражение, по которому будет вычислен параметр. Для того чтобы задать выражение необходимо в выпадающем списке выбрать исходный параметр, задать величину смещения, коэффициент и делитель. Выражение может содержать как 1 параметр, так и являться суммой или разностью нескольких параметров.
7. РАСХОДЫ
В данную группу входят виртуальные расходомеры, которые используются в программе для описания реального расхода топлива транспортным средством.
Способ расчёта расхода топлива:
По параметру расхода – расход определяется по записям расхода бортового контроллера.
- Калькулированный расход топлива по CAN – расход топлива, рассчитанный бортовым контроллером по показаниям мгновенного расхода, считанным с шины CAN транспортного средства.
- Совокупное потребление расходомером RS-485 – расход топлива, считанный с расходомера, подключенного к бортовому контроллеру по шине RS-485.
- Совокупное потребление топлива по CAN – расход топлива, считанный с шины CAN транспортного средства. В отличие от калькулированного расхода, совокупный является более точным.
По расходомеру – расход топлива вычисляется по показаниям расходомеров, подключенных к бортовому контроллеру. Необходимо задать выражение для расчёта расходомера. Для этого необходимо задать следующие настройки:
- Счетчик или расход – необходимо выбрать виртуальный счетчик, соответствующий физическому входу бортового контроллерa, к которому подключен расходомер.
- Импульсы на ед. изм – число импульсов на выходе расходомера, приходящихся на 1 условную единицу параметра (например, на 1 литр). Данный параметр можно узнать в техническом паспорте на расходомер. Выражение для расчёта может содержать один параметр или несколько и вычисляться как сумма или разность этих параметров.
8. ДВИГАТЕЛИ
В Обработчик данных может быть добавлен виртуальный двигатель, показывающий расход топлива физического двигателя.
Источник моточасов – источник (датчик или показания с шины), с которого считываются показания моточасов настраиваемого двигателя. Для возможности выбора датчика, этот виртуальный датчик должен быть добавлен в Дизайнер параметров, в группу «Датчики» и соответствующим образом настроен.
Источник оборотов – параметр оборотов двигателя. В Обработчик данных должен быть добавлен хотя бы один параметры оборотов (в группе «Обороты»).
Расчет расхода топлива:
По расходу – по данным полученным с параметра расхода. Для данной опции необходимо выбрать заранее настроенный параметр расхода.
- Параметр расхода – параметр определяющий расход топлива. Параметр расхода должен быть добавлен в Дизайнер параметров в группу «Расходы» и корректно настроен.
По пробегу и моточасам – расход топлива вычисляется по общему пробегу ТС и времени работы двигателя по заранее известной норме расхода топлива.
- Норматив расхода на 100 км (Лето / Зима) – норма расхода топлива для летнего и зимнего периодов.
- Добавлять расход на остановках – вычислять расход на остановках по заданной норме. Если опция выключена, то расход на остановках не будет учитываться.
По моточасам – расход топлива вычисляется по суммарному времени работы двигателя и заданной норме расхода.
- Норматив расхода, л/час – норма расхода топлива.
По времени движения – расход топлива вычисляется по суммарному времени движения ТС и заданной норме расхода.
- Норматив расхода, л/ч – норма расхода топлива, в литрах в час.
По уровню топлива в баках – расход будет рассчитываться по уровню топлива в баке.
- Баки (несообщающиеся) – бак, к которому подключен двигатель. Расход будет определяться по уровню топлива в этом баке. Система сообщающихся баков должна быть представлена как один бак.
- Вычесть из расхода объем слитого топлива – не учитывать при расчете расхода объем топлива, слитого из бака.
9. ТЕМПЕРАТУРЫ
В данную группу входят различные показания температуры.
Диапазон отображения – интервал значений температуры, которые будут отображаться на графике в Модуле просмотра диаграмм. Необходимо указать минимальное и максимальное значения в единицах измерения параметра.
Пороги – для показаний температуры могут быть заданы пороги, при достижении которых в Модулях просмотра данных будут отображаться предупреждающие иконки. Всего может быть настроено 4 порога: верхний критический, верхний предупреждения, нижний предупреждения, нижний критический. Для того чтобы порог обрабатывался, необходимо задать значение порога и присвоить иконку.
Выражение для расчета – логическое выражение для расчета параметра. В выпадающем списке необходимо выбрать параметр температуры, настроить делитель. Настраиваемый параметр температуры может являться суммой или разностью нескольких показаний температуры бортового контроллера.
10. ДАВЛЕНИЕ
В данную группу входят параметры давления.
Параметры фильтрации:
- При выключении питания и датчиков – в выпадающем списке необходимо выбрать параметры, при выключении которых показания оборотов будут фильтроваться.
- Верхний порог выкл. – максимальное значение показаний, в отчетах АЦП. Любые показания, превышающие заданный порог, будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
- Нижний порог выкл. – минимальное значение показаний, в отчетах АЦП. Любые показания ниже заданного порога будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
- Пропуск после вкл. с – время после включения питания бортового контроллера, в течение которого показания оборотов будут пропускаться.
- Пропуск после выкл. с – время до выключения питания бортового контроллера, в течение которого показания оборотов будут пропускаться.
Диапазон отображения. Определяет максимальные и минимальные значения параметра, которые могут отображаться на графике:
- Минимум – минимальное значение параметра, в единицах измерения.
- Максимум – максимальное значение параметра, в единицах измерения.
- Тарировка – в выпадающем списке необходимо выбрать тарировочную таблицу. Тарировочная таблица должна быть заранее задана в Реестре свойств. Таблица может быть импортирована вместе со списком ТС (из файла формата .ini) или задана вручную.
Параметры усреднения:
- Окно усреднения, мин – временной интервал усреднения показаний уровня.
- Допустимое отклонение, ед. изм. – допустимое отклонение показаний от среднего значения.
- Устранять броски – опция позволяет отфильтровать отклонения показаний относительно усредненного значения на величину больше, чем допустимое отклонение.
- Усреднение – опция позволяет усреднять показания оборотов во временном интервале, равном окну усреднения.
Пороги – для показаний оборотов могут быть заданы пороги, при достижении которых в модулях просмотра будут отображаться предупреждающие иконки. Всего может быть настроено 4 порога: верхний критический, верхний предупреждения, нижний предупреждения, нижний критический. Для того чтобы порог обрабатывался, необходимо задать значение порога и присвоить иконку.
Выражение для вычисления – логическое выражение, по которому будет вычислен параметр. Для того чтобы задать выражение необходимо в выпадающем списке выбрать исходный параметр, задать величину смещения, коэффициент и делитель. Выражение может содержать как 1 параметр, так и являться суммой или разностью нескольких параметров.
11. ПРОБЕГИ
В данную группу параметров входят показания пробега.
Расчет пробега:
по параметру пробега – в выпадающем списке необходимо выбрать параметр пробега, вычисляемый или считываемый бортовым контроллером:
- Пробег – пробег ТС, рассчитанный контроллером.
- Пробег до ТО по CAN – значение пробега до следующего ТО, считанный с шины CAN.
- Совокупный пробег по CAN – суммарный пробег ТС, считанный с шины CAN.
- Суточный пробег по CAN – значение суточного пробега ТС, считанного с шины CAN.
по одометру – показания пробега согласно одометру ТС. Для данной настройки необходимо выбрать виртуальный счетчик импульсов с одометра и значение импульсов на 1 км.
12. ПРОЧИЕ УРОВНИ
К данной группе относятся прочие показания уровня, не являющиеся показания уровня топлива.
Параметры фильтрации:
- При выключении питания и датчиков – в выпадающем списке необходимо выбрать параметры, при выключении которых показания оборотов будут фильтроваться.
- Верхний порог выкл. – максимальное значение показаний, в отчетах АЦП. Любые показания, превышающие заданный порог, будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
- Нижний порог выкл. – минимальное значение показаний, в отчетах АЦП. Любые показания ниже заданного порога будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
- Пропуск после вкл. с – время после включения питания бортового контроллера, в течение которого показания оборотов будут пропускаться.
- Пропуск после выкл. с – время до выключения питания бортового контроллера, в течение которого показания оборотов будут пропускаться.
Диапазон отображения. Определяет максимальные и минимальные значения параметра, которые могут отображаться на графике:
- Минимум – минимальное значение параметра, в единицах измерения.
- Максимум – максимальное значение параметра, в единицах измерения.
- Тарировка – в выпадающем списке необходимо выбрать тарировочную таблицу. Тарировочная таблица должна быть заранее задана в Реестре свойств. Таблица может быть импортирована вместе со списком ТС (из файла формата .ini) или задана вручную.
Параметры усреднения:
- Окно усреднения, мин – временной интервал усреднения показаний уровня.
- Допустимое отклонение, ед. изм. – допустимое отклонение показаний от среднего значения.
- Устранять броски – опция позволяет отфильтровать отклонения показаний относительно усредненного значения на величину больше, чем допустимое отклонение.
- Усреднение – опция позволяет усреднять показания оборотов во временном интервале, равном окну усреднения.
Пороги – для показаний оборотов могут быть заданы пороги, при достижении которых в модулях просмотра будут отображаться предупреждающие иконки. Всего может быть настроено 4 порога: верхний критический, верхний предупреждения, нижний предупреждения, нижний критический. Для того чтобы порог обрабатывался, необходимо задать значение порога и присвоить иконку.
Выражение для вычисления – логическое выражение, по которому будет вычислен параметр. Для того чтобы задать выражение, необходимо в выпадающем списке выбрать исходный параметр, задать величину смещения, коэффициент и делитель. Выражение может содержать как 1 параметр, так и являться суммой или разностью нескольких параметров.