Настройка\Устройства\Модуль:Обработчик данных\Дизайнер

Материал из TK
Перейти к: навигация, поиск

Настройка-Устройства-Модуль-Обработчик данных-Дизайнер.png

 Обработчик данных. Общие опции 

Для перехода к общим настройкам Модуля обработки данных в списке установленных модулей следует выбрать корневую группу «Обработчик данных» и установить галочку в конце строки.
Бортовой контроллер в зависимости от установленных настроек, с заданным периодом выполняет опрос состояния входов, определяет местоположение и на основе полученных данных вычисляет различные другие параметры. 
Способ представления этих данных в программе АвтоГРАФ.NET, а также свойства самих параметров (единицы измерения, типы) и выражения для расчета дополнительных параметров на основе полученных данных настраиваются в свойствах Модуля обработки данных. 
По умолчанию в программу АвтоГРАФ.NET добавлен список стандартных параметров. Опытные пользователи могут добавить в программу новые параметры для обработки.

 Вкладка «Дизайнер» 

Дизайнер параметров позволяет добавить в Обработчик данных новые параметры. В дизайнере параметров имеется несколько стандартных групп параметров. Пользователь может добавить новый параметр в одну из таких группы и задать его настройки.
Далее подробно рассматривается каждая группа параметров.

Некоторые поля необходимо заполнить для всех групп параметров. 
Описание – описание параметра, которое будет отображаться в Модулях просмотра данных. Например, в Списке записей. Для данного свойства пользователь может настроить таблицу переводов. Поле заполняется по умолчанию при создании параметра, но пользователь может изменить описание, при необходимости.
Поле – именно это имя будет использоваться для определения параметра в логических выражениях. Данное поле заполняется по умолчанию при добавлении параметра. При необходимости пользователь может изменить значение на другое.
Цвет графика – цвет графика параметра в Модуле просмотра диаграмм. Если для параметра выбран цвет графика (отличный от белого), то заголовок параметра в Дизайнере параметров (в списке слева) будет выделяться выбранным цветом. 
Доп. параметры - дополнительный параметр, который будет выводиться в Селекторе рейсов и Модуле просмотра отрезков. 
Ед. изм. – единица измерения параметра. Используется в качестве справочной информации.

1. ГЕОЗОНЫ

Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер геозоны.png

Параметр геозоны это специальный переключатель, который показывает факт входа и выхода транспортного средства из геозоны. Переключатель может показывать как прохождение одной геозоны, так и нескольких, если выбрана группа геозон. 

Список геозон / геозона – в выпадающем списке необходимо выбрать отдельную геозону или группу геозон, состояние прохождения которой будет индицироваться переключателем. 
Наложения – параметр определяет порядок прохождения пересекающихся геозон. Если опция включена, то зона пересечения нескольких геозон будет добавлена в список пройденных зон как отдельная геозона. При этом вход в зону пересечения будет означать выход из предыдущей зоны, а выход из зоны пересечения – вход в следующую зону. Если опция наложения выключена, то зона пересечения не будет считаться отдельной зоной: вход в нее будет означать дальнейшее нахождение в первой из пересекаемых геозон, выход – вход в следующую из пересекаемых зон. 
Все включ. узлы (Все включенные узлы) – если опция включена, то кроме геозон выбранной группы обрабатываются также группы геозон, входящие в выбранную. При выключенной опции, в обработке участвуют только геозоны выбранной группы, геозоны вложенных группы игнорируются. 

Всего в Обработчик может быть добавлено до четырех переключателей, показывающих состояние прохождения геозон.

S 02.png


Список геозон может быть настроен в меню «Геозоны».
В этом меню пользователь может добавить новые геозоны, удалить существующие и импортировать геозоны из внешнего файла.


2. ДАТЧИКИ

Это логические датчики, состояния которых зависят от состояния физических входов (а также других параметров) бортового контроллера «АвтоГРАФ». Датчики характеризуются двумя состояниями: ВКЛЮЧЕН и ВЫКЛЮЧЕН. После добавления датчика рекомендуется настроить его параметры (в т.ч. и поля «Описание», «Поле», «Цвет графика» описанные выше): Иконка датчика – изображение параметра, которое отображается в Модулях просмотра данных.
Время фиксации, с – минимальное время в течение которого датчик должен находиться в одном из состояний, чтобы зафиксировать его включение или выключение. Параметр необходим для фильтрации ложных срабатываний датчика.

Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер датчики.png

Выражение для расчета параметра – логическое выражение, определяющее включенное состояние датчика. Выключенное состояние вычисляется автоматически. Выражение задается при помощи логических функций и флагов бортового контроллера.
Для того чтобы задать выражение следует выбрать параметр и задать его состояние. (Например, Вход 1, Вкл). Выражение может содержать скобки. 
Пример выражения (Вход 1 или Вход 2) и Основное питание:

Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер датчики выражение.png

3. УРОВНИ ТОПЛИВА

Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер уровни.png

Параметры входящие в данную группу позволяют отфильтровать сырые показания уровня, полученные от бортового контроллера, и представить их в удобном для пользователя виде. 
Параметры фильтрации:

  • При выключении питания и датчиков – в выпадающем списке необходимо выбрать параметры, при выключении которых показания уровня будут фильтроваться.
  • Верхний порог выкл. – максимальное значение показаний уровня, в отчетах АЦП. Любые показания превышающие заданный порог будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных. 
  • Нижний порог выкл. – минимальное значение показаний уровня, в отчетах АЦП. Любые показания ниже заданного порога будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
  • Пропуск после вкл. с – время после включения питания бортового контроллера, в течение которого показания уровня будут пропускаться. 
  • Пропуск после выкл. с – время до выключения питания бортового контроллера, в течение которого показания уровня будут пропускаться.


Диапазон отображения. Определяет максимальные и минимальные значения параметра, которые могут отображаться на графике:

  • Минимум – минимальное значение параметра, в единицах измерения.
  • Максимум – максимальное значение параметра, в единицах измерения.
  • Тарировка – в выпадающем списке необходимо выбрать тарировочную таблицу. Тарировочная таблица должна быть заранее задана в Реестре свойств. Таблица может быть импортирована вместе со списком ТС (из файла формата .ini) или задана вручную.

Параметры усреднения:

  • Окно усреднения, мин – временной интервал усреднения показаний уровня.
  • Допустимое отклонение, ед. изм. – допустимое отклонение показаний от среднего значения.
  • Устранять броски – опция позволяет отфильтровать отклонения показаний относительно усредненного значения на величину больше, чем допустимое отклонение.
  • Усреднение – опция позволяет усреднять показания уровня во временном интервале, равном окну усреднения.

Пороги – для показаний уровня могут быть заданы пороги, при достижении которых в модулях просмотра будут отображаться предупреждающие иконки. Всего может быть настроено 4 порога: верхний критический, верхний предупреждения, нижний предупреждения, нижний критический. Для того чтобы порог обрабатывался, необходимо задать значение порога и присвоить иконку. Выражение для вычисления – логическое выражение, по которому будет вычислен параметр. Для того чтобы задать выражение необходимо в выпадающем списке выбрать исходный параметр, задать величину смещения, коэффициент и делитель. Выражение может содержать как 1 параметр, так и являться суммой или разностью нескольких параметров.

Выражение для вычисления – логическое выражение, по которому будет вычислен параметр. Для того чтобы задать выражение необходимо в выпадающем списке выбрать исходный параметр, задать величину смещения, коэффициент и делитель. Выражение может содержать как 1 параметр, так и являться суммой или разностью нескольких параметров. 

4. БАКИ

Добавив в Обработчик данных виртуальный бак и настроев его аналогично реальному баку транспортного средства, пользователь может вести мониторинг изменения топлива в баке транспортного средства. 

Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер баки автоцистерна.png

УРОВЕНЬ - опция позволяет выбрать способ измерения уровня топлива в настраиваемом баке. 
Объем заправки по расходомеру RS-485 – уровень топлива в баке измеряется расходомером, подключенным к бортовому контроллеру по интерфейсу RS-485. Данная опция широко используется для мониторинга уровня топлива в автоцистернах. Полученные данные об изменении уровня топлива могут быть представлены в программе двумя способами:

  • Заправки – изменение топлива (уменьшение) в автоцистерне представляется как заправка транспортных средств из автоцистерны. 
  • Сливы – изменение топлива (уменьшение) представляется как слив топлива из этой автоцистерны. Данный параметр задает только способ представления данных в Модулях просмотра данных (разные иконки для сливов и заправок) и в отчетах. 

Уровень топлива 1 – уровень топлива в баке вычисляется по показаниям датчика уровня.  
Для настройки показаний уровня топлива необходимо добавить в Обработчик данных хотя бы 1 виртуальны датчик уровня топлива в группу «Уровни топлива».  
Объем бака – общий объем бака в литрах. 
Заправки / Сливы. Параметры определения заправок и сливов топлива. Настройки для сливов и заправок аналогичны, но задаются на разных вкладках. 
Детекция отключена – не определять заправки / сливы для данного бака. 
Детектировать любые изменения – считать заправкой / сливом любое повышение / понижение уровня топлива, удовлетворяющее заданным настройкам детекции.

Параметры детекции:  Минимальное повышение / понижение – минимальное изменение топлива в литрах, достаточное для определения заправки / слива.
Допустимое отклонение – допустимая величина изменения (в %) уровня топлива,   не являющегося заправкой или сливом, а обусловленного, например, колебаниями топлива в баке во время движения. Если уровень топлива в баке изменился на величину, превышающую порог минимального повышения / понижения, то фиксируется заправка или слив, соответственно.

Детектировать чрезмерные изменения –  опция позволяет задать разные пороги детектирования на остановках и в период движения ТС. 
Мин. повышение / понижение – минимальное изменение уровня топлива в литрах, определяемое как заправка / слив.
Предел повышения / понижения – максимальный расход топлива в движении и на остановках, при превышении которого детектируется заправка / слив. 
Дополнительные пороги по датчику – для детекции заправок могут быть заданы дополнительные пороги изменения уровня топлива. Если данная опция включена, то для детекции заправок и сливов, в зависимости от того включен датчик или выключен, используются разные пределы повышения / понижения.

Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер баки уровень детектировать любые изменения.png Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер баки уровень детектировать чрезмерные изменения.png

5. ОБОРОТЫ

Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер обороты.png

В данную группу входят виртуальные датчики оборотов двигателя.

Параметры фильтрации:

  • При выключении питания и датчиков – в выпадающем списке необходимо выбрать параметры, при выключении которых показания оборотов будут фильтроваться.
  • Верхний порог выкл. – максимальное значение показаний, в отчетах АЦП. Любые показания превышающие заданный порог будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных. 
  • Нижний порог выкл. – минимальное значение показаний, в отчетах АЦП. Любые показания ниже заданного порога будут отфильтрованы и не будут участвовать в обработке данных.
  • Пропуск после вкл. с – время после включения питания бортового контроллера, в течение которого показания оборотов будут пропускаться. 
  • Пропуск после выкл. с – время до выключения питания бортового контроллера, в течение которого показания оборотов будут пропускаться.

Диапазон отображения. Определяет максимальные и минимальные значения параметра, которые могут отображаться на графике:

  • Минимум – минимальное значение параметра, в единицах измерения.
  • Максимум – максимальное значение параметра, в единицах измерения.
  • Тарировка – в выпадающем списке необходимо выбрать тарировочную таблицу. Тарировочная таблица должна быть заранее задана в Реестре свойств. Таблица может  быть импортирована вместе со списком ТС (из файла формата .ini) или задана вручную.


Параметры усреднения:

  • Окно усреднения, мин – временной интервал усреднения показаний уровня. 
  • Допустимое отклонение, ед. изм. – допустимое отклонение показаний от среднего значения. 
  • Устранять броски – опция позволяет отфильтровать отклонения показаний относительно усредненного значения на величину больше, чем допустимое отклонение. 
  • Усреднение – опция позволяет усреднять показания оборотов во временном интервале,  равном окну усреднения. 

Пороги – для показаний оборотов могут быть заданы пороги, при достижении которых в модулях просмотра будут отображаться предупреждающие иконки. Всего может быть настроено 4 порога: верхний критический, верхний предупреждения, нижний предупреждения, нижний критический. Для того чтобы порог обрабатывался, необходимо задать значение порога и присвоить иконку. 
Выражение для вычисления – логическое выражение, по которому будет вычислен параметр. Для того чтобы задать выражение необходимо в выпадающем списке выбрать исходный параметр, задать величину смещения, коэффициент и делитель. Выражение может содержать как 1 параметр, так и являться суммой или разностью нескольких параметров. 


6. РАСХОДЫ

В данную группу входят виртуальные расходомеры, которые используются в программе для описания реального расхода топлива транспортным средством. 

Способ расчета расхода топлива:

По параметру расхода – расход определяется по записям расхода бортового контроллера. 

  • Калькулированный расход топлива по CAN – расход топлива, рассчитанный бортовым контроллером по показаниям мгновенного расхода, считанным с шины CAN транспортного средства.
  • Совокупное потребление расходомером RS-485 –  расход топлива, считанный с расходомера, подключенного к бортовому контроллеру по шине RS-485.
  • Совокупное потребление топлива по CAN – расход топлива, считанный с шины CAN транспортного средства. В отличие от калькулированного расхода, совокупный является более точным.

Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер расходы по параметру расхода.png


По расходомеру – расход топлива вычисляется по показаниям расходомеров, подключенных к бортовому контроллеру. Необходимо задать выражение для расчета расходомера. Для этого необходимо задать следующие настройки:

  • Счетчик или расход – необходимо выбрать виртуальный счетчик, соответствующий физическому входу бортового контроллерa, к которому подключен расходомер. 
  • Импульсы на ед. изм – число импульсов на выходе расходомера, приходящихся на 1 условную единицу параметра (например, на 1 литр). Данный параметр можно узнать в техническом паспорте на расходомер. Выражение для расчета может содержать один параметр или несколько и вычисляться как сумма или разность этих параметров. 

Меню Устройства Обработчик данных общие дизайнер расходы по расходомеру.png


7. ДВИГАТЕЛИ

В Обработчик данных может быть добавлен виртуальный двигатель, показывающий расход топлива физического двигателя. 
Источник моточасов – источник (датчик или показания с шины), с которого считываются показания моточасов настраиваемого двигателя. Для возможности выбора датчика, этот виртуальный датчик должен быть добавлен в Дизайнер параметров, в группу «Датчики» и соответствующим образом настроен. 
Источник оборотов - параметр оборотов двигателя. В Обработчик данных должен быть добавлен хотя бы один параметры оборотов (в группе «Обороты»).

Расчет расхода топлива:
По расходу – по данным полученным с параметра расхода. Для данной опции необходимо выбрать заранее настроенный параметр расхода. 

  • Параметр расхода – параметр определяющий расход топлива. Параметр расхода должен быть добавлен в Дизайнер параметров в группу «Расходы» и корректно настроен.